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2022年中國城市軌道交通客運服務現狀分析 各項指標穩定增長【組圖】

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20 文放 ? 2022-05-23 13:30:06  來源:前瞻產業研究院 E5518G0

行業內主要企業:中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、隧道股份(600820)、粵水電(002060)、宏潤建設(002062)、中國中車(601766)、康尼機電(603111)、申通地鐵(600834)

本文核心數據:中國城市軌道運營里程、中國城市軌道交通旅客運送量

城軌運營時長不斷增加

從我國城市軌道交通的運營市場來看,近年來我國城市軌道交通的平均服務時長在不斷增加,從2018年最短的每天16.6小時增加值2021年的每天17小時。

圖表1:2017-2021年中國城市軌道交通平均服務時長(單位:小時)

城軌配屬車輛不斷增多

隨著國內城市軌道交通開通路線的增多,我國城軌的配屬車輛數量也在不斷增加。2021年末,我國在營的城市軌道交通車輛數量為8616輛,較2020年末新增了1192輛,同比增加了16.06%。

圖表2:2017-2021年中國城市軌道交通配屬車輛(單位:輛)

運營里程突破57億車公里

隨著我國經濟的發展,國內各省市城市軌道交通體系的建設也在穩步推進。近年來,越來越多的城市新建或開通了城市軌道交通新線路的運行,我國城市軌道交通的年度運營里程也在不斷增加。2021年全年,我國城市軌道交通的運營里程為57.11億車公里,較2020年上升25.49%。

圖表3:2017-2021年中國城市軌道交通運營里程(單位:億車公里)

旅客運送量逐漸恢復

從旅客運送量上來看,2021年全年,我國城市軌道交通系統運送旅客236.95億人次,較2020年上升61.02人次,同比上漲34.68%,與2019年數據相差無幾,已經基本恢復至疫情前水平。但考慮到2020與2021年間新建的城市軌道交通系統,城軌交通系統的恢復尚未完成。

圖表4:2017-2021年中國城市軌道交通旅客運送量(單位:億人)

客運強度緩慢回升

從我國城市軌道交通的客運強度來看,2021年的客運強度為0.48萬人次/日公里,僅為2019年0.71萬人次/日公里的68%。

整體來看,隨著我國城市軌道交通建設的不斷推進,國內城市軌道交通的客運強度在逐年下降。前瞻預計2022年我國城市軌道交通的客運強度將進一步恢復,但整體不會恢復至2019年水平。

圖表5:2017-2021年中國城市軌道交通客運強度(單位:萬人次/日公里)

以上數據參考前瞻產業研究院《中國智慧城市軌道交通行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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2022-2027年中國智慧城市軌道交通行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
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本報告前瞻性、適時性地對智慧城市軌道交通處理行業的發展背景、供需情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析,并結合多年來智慧城市軌道交通處理行業發展軌跡及實踐...

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