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重磅!2022年中國及31省市飛機制造行業政策匯總及解讀(全)

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20 吳小燕 ? 2022-07-30 15:00:50  來源:前瞻產業研究院 E6687G2

行業內主要企業:航發動力(600893)、中航西飛(000768)、中航沈飛(600760)、中直股份(600038)、洪都航空(600316)、中航重機(600765)、日發精機(002520)

本文核心數據:中國飛機制造行業政策匯總

1、政策歷程圖

飛機制造是我國高端裝備制造領域重點發展的領域,根據我國國民經濟發展規劃,從“十五”計劃到“十四五”計劃,我國飛機制造行業發展的根本性支持政策方向從積極推進航空裝備制造技術逐漸演變為推動航空裝備創新發展。

圖表1:飛機制造行業發展政策演變

2、國家層面政策匯總解讀

——國家層面飛機制造行業政策匯總

飛機制造作為代表國家先進技術的高端裝備,近些年來,國家陸續出臺各項產業政策,引導國產航空裝備發往產業化、商業化、高端化發展,努力推進航空裝備行業人才培養計劃,為飛機制造行業的發展提供了良好的環境。

圖表2:截至2022年中國飛機制造行業國家層面發展政策匯總(一)

圖表3:截至2022年中國飛機制造行業國家層面發展政策匯總(二)

圖表4:截至2022年中國飛機制造行業國家層面發展政策匯總(三)

——國家層面飛機制造行業重點政策解讀

2015年5月國務院簽發的部署全面推進實施制造強國的戰略文件《中國制造2025》中提出,與世界先進水平相比,中國制造業仍然大而不強,在自主創新能力、資源利用效率、產業結構水平、信息化程度、質量效益等方面差距明顯,轉型升級和跨越發展的任務緊迫而艱巨。

為彌補中國制造業存在的種種問題,《中國制造2025》提出,要在未來十年著重發展新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人、航空裝備等產業。對于航空裝備,規劃指出在未來十年要加快大型飛機研制,適時啟動寬體客機研制,鼓勵國際合作研制重型直升機;推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業化。突破高推重比、先進渦槳(軸)發動機及大涵道比渦扇發動機技術,建立發動機自主發展工業體系。開發先進機載設備及系統,形成自主完整的航空產業鏈。

《中國制造2025》對飛機制造行業發展的影響,主要體現在政策支持、金融扶持和人才培養三方面:

圖表5:《中國制造2025》對飛機制造行業的影響分析

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市飛機制造行業政策匯總

由于飛機制造產業鏈復雜,國內的飛機制造行業經過多年發展形成了“小核心,大協作”的整體工業模式,飛機制造產業鏈各環節分布在全國各地。因此,對于我國各省市來說,均有關于飛機制造、航空裝備、航空材料、航空器材等產業的促進政策。

圖表6:截至2022年中國31省市飛機制造行業發展政策匯總(一)

圖表7:截至2022年中國31省市飛機制造行業發展政策匯總(二)

圖表8:截至2022年中國31省市飛機制造行業發展政策匯總(三)

圖表9:截至2022年中國31省市飛機制造行業發展政策匯總(四)

圖表10:截至2022年中國31省市飛機制造行業發展政策匯總(五)

圖表11:截至2022年中國31省市飛機制造行業發展政策匯總(六)

——31省市飛機制造行業發展目標解讀

為了響應我國“十四五”計劃中加速推進航空裝備制造產業化、智能化、綠色化的進程的號召,我國許多省市都制定了具體的飛機制造行業發展目標。

圖表12:中國各省市飛機制造行業發展目標(一)

圖表13:中國各省市飛機制造行業發展目標(二)

以上數據參考前瞻產業研究院《中國民用飛機制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、政策研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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2022-2027年中國民用飛機制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告
2022-2027年中國民用飛機制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對民用飛機制造行業的發展背景、供需情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析,并結合多年來民用飛機制造行業發展軌跡及實踐經驗,對民用飛機...

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